добрый вечер всем. может кто сталкивался с моторчиком печки на лянча каппа 2.0. перестал работать. гарью не пахло.

Контакты, проводка, кнопка включения.... Вообще нужно видеть конкретно машину, что и как. По интернету ничего не видно, к сожалению. Моторчик печки в каппе часто помирает от несвоевременной смены салонного фильтра. Если провода контакты и кнопка включения исправны, то придётся разбирать и вынимать сам вентилятор. Дело крайне геморное, но ездить без обогрева в такие холода, как были недавно - не вариант.

вечер добрый . моторчик снят уж давно особых проблем не было так чуток. на разъеме 5 проводов на толстых двух нет питания.на 3 тонких есть это я так понял из салона. но двигло не работает.ХЭЛП ХОЛОДНО ОДНАКО

Ну так в чем дело? Ищите причину отсутствия питания по "толстым" проводам. Электрика вам нужно грамотного, что тут еще посоветовать... А моторчик, если к нему подключить напряжение напрямую - работает?

пробовал на контакты толстые давать питание на сам двигун 0. может он на прямую не работает или как.

а если не секрет может есть схема от куда идет питание на толстые провода или как они уложены в моторном отсеке. зарание спс. а вот по поводу электрика так зажрались машин таких мало в городе да и мало кто берется за италию вообще.ну как бы вот так если что то есть то рад буду помощи

В Вашем городе с электрикой на итал машине вам вряд ли помогут. Езжайте в Гомель или Минск, так будет надежнее, чем мыкаться и искать непонятно чего... С питанием сложнее, нужно схемы смотреть...

Вот тут можно скачать мануалы и электросхемы на каппу, правда на английском, вроде. На русском, к сожалению, никогда не было.

да предложили в минск с машиной и дигуном . б.у двигун 100 у.е. про ремонт электрики уже страх спрашивать

Не могу Вам ответить, по интернету не видно. Посмотрите где "+" и "-" от моторчика и подайте напрямую ток, будет видно, он жив или уже труп. Если всё же покойник, то в Минске есть чел, который восстанавливает обмотки с разных моторчиков, с гарантией.

так я и подал + и - на сам мотор ни гугу может калиматор слабый был. завтра 6 серия будет ремонт печки. а скок берет человек за работу и как будет выгледеть вариант подбора двигуна с авто вокзала и подвоз обратно есть возможность у меня такая что бы самому не везти. а от куда подается питание на сам клемник который остается после снятия двигуна если можно

а схему посмотреть сложно

а где взять то... если есть эт гуд а если нет то совсем не гуд

в личку