Разыскивается пластиковый патрубок системы охлаждения двигателя. На картинке под №4. 2.0JTS



Может кто переделывал от TS?

ставь алюминиевый от твинспарка
если лень - убери втулку в креплении посередине кронштейна
и затяни максимально к блоку
перестанет течь

_________________
всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11
шлаткие попки в студию!

Спасибо за ответ! Ну тогда держите пару вопросов)))
1. При дерзком демонтаже пластикового патрубка в блоке остался нижний болт. Болт под шестигранник. Подлезть мешает кронштейн компрессора кондиционера. Верхний крепеж кронштейна закрыт коллектром выхлопа. Внимание, вопрос! Нужно ли всё это демонтировать или можно обойтись малой кровью, при установке нового?
2. Алюминиевый совсем не нужно переделывать? За исключение центрального крепежа.
3. "Мудрецы" с разборок в малиновке, сказали, что для установки алюминиевого нужно менять коллектор от TS. Это истина?

1. вбей туда звезду, если хочешь открутить.
2. не надо ничо переделывать
3. надо коллектор от тс

на драйве гдето был мануал по всему

_________________
всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11
шлаткие попки в студию!

Начали переделывать под euro2. Тема закрыта.