Кондуктора ОРИГИНАЛ 1.8-2.0+ микрометр с переходником для выставления ВМТ+ эксцентрик для регулировки натяжного ролика + болты от мерса для фиксации кондукторов вместо родных болтов+книжка по ремонту AlfaRomeo 156+инструктаж по ремонту Вашего авто+ подарок (резина 205-55-R16 Continental Sport Contact с остатком 1.6 -2.0мм) 100 У.Е.
ВНИМАНИЕ! Уважаемый Альфист помни!Одних кондукторов не достаточно для замены ГРМ. Для точного выставления ВМТ поршня необходим микрометр и переходник вкручиваемый в отверстие свечи.Болты крышек ГРМ короткие для фиксации кондукторов, так как резьба в головке блока зачастую держиться на честном слове из-за превышения момента затяжки "специалистами" ремонтировавшими ваше авто.Для правильной натяжки ремня ГРМ необходим спец. эксцентрик.
80296287081 торг

насколько я помню индикатор нужен только в 166 а в остальных есть метка вмт

валера

Видал не раз срезанные болгаркой направляющую на колена для маховика, а индикатор в любом случае определит точную точку ВМТ.

На ютубе есть видео по замене ремня грм (вроде как от немцев). Они пользуются микрометром. Это не космические технологии. Это обычный инструмент механика (грамотного механика)))). Метка в окне под термостатом есть но она нужна для приблизительного выставления поршня. Каждый сам для себя решает как ремонтировать СВОЁ авто. Я не считаю немцев дураками. Насколько я понял Sasha 80 маховик можно сместить срезав болгаркой направляющую на коленвалу и прикрутив его теми самыми калёными болтами в другом положении.