Форум Alfa Romeo :: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159

а что с машиной было что насос решил поменять?

такой же должен стоять на:
фиат croma 2,4 жтд после 2005 года
лянча thesis 2,4 жтд 20V

номер плунжерной пары по бошу F01M100553 позвони по фирмам что торгуют бошевскими цацками

147 kwt?У нас в литве есть.но как прислать тебе не знаю.

у шумахера тоже нету?

grayc писал(а):

Поехал менять ГРМ,сказали,что течет передний сальник. Забрал насос,отвёз,разобрали. Оказалось вал чуток порезан,сальник порезан и плохо ходят плунжерные пары.
Заехал на все Боши в Минске. Говорят,что нету них запчастей и не будет. В германии тоже нету
Да,+ ещё на альфу 166. Просто нигде нет таких насосов ='(

Moonbeam_159 писал(а):

grayc писал(а):

Ну, на крайний случай вал можно и подчистить от острых краев и поставить новый сальник.
Во-вторых посмотреть может какой вал подходит от другого тнвд.
Плохо ходят плунжерные пары это бредятина, главный показатель их работоспособности это то что машина заводилась и не глохла. А если причина плохохождения в вязкой гадости в плунжерах то надо их просто помыть. :\
какие-то странные сейчас специалисты пошли, привыкли все новое ставить, а ручками уже разучились работать...

если нормально заводилась и не глохла при сильном разгоне - меняй сальник, ставь обратно на машину и катайся!

ну, стружка там не такая как с токарного станка сходит ))
1. если объем той канавочки что прорезал сальник, разделить на время что он её резал то наверно получится что "стружка" должна быть размерами в нанометры, что почти равно нулю.
2. та полость, где находится вал не связана с полостью высокого давления, то есть они параллельны. Солярка раздваивается на 2 потока, один идет в нагнетающую магитраль, а вторая идет в полость насоса что бы ее смазать и тем самым удалить нашу "стружку" уходя через обратку. Соляра с обратки попадет в насос только опять пройдя через фильтр.

ребят я так понял реставрировать его гнилой номер.вот имеется такой в наличии если интересует пишите.http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-rom ... 76248.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-rom ... 77129.html
дай всю маркировку что на насосе.
код двигателя 939A3.000?

рад за вас.в каунасе?

Автор:	Moonbeam_159 [ 04 дек 2015, 19:43 ]
Заголовок сообщения:	ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
Ребят,никто не знает где можно достать тнвд на 2.4? Облазил все разборки,все рынки - ничего нету! Или может кто знает людей,которые смогут починить,т.к. на боше сказала,что запчастей нет и не будет.У тнвд-шников на Экспобеле тоже нет запчастей и не будет. Машина уже 2 недели на улице стоит мёрзнет((

Автор:	sasha_80 [ 04 дек 2015, 23:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
у шумахера тоже нету?

Автор:	viaceslav [ 05 дек 2015, 01:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
147 kwt?У нас в литве есть.но как прислать тебе не знаю.

Автор:	grayc [ 05 дек 2015, 15:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
а что с машиной было что насос решил поменять? такой же должен стоять на: фиат croma 2,4 жтд после 2005 года лянча thesis 2,4 жтд 20V номер плунжерной пары по бошу F01M100553 позвони по фирмам что торгуют бошевскими цацками

Автор:	Moonbeam_159 [ 07 дек 2015, 19:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
grayc писал(а): а что с машиной было что насос решил поменять? такой же должен стоять на: фиат croma 2,4 жтд после 2005 года лянча thesis 2,4 жтд 20V номер плунжерной пары по бошу F01M100553 позвони по фирмам что торгуют бошевскими цацками Поехал менять ГРМ,сказали,что течет передний сальник. Забрал насос,отвёз,разобрали. Оказалось вал чуток порезан,сальник порезан и плохо ходят плунжерные пары. Заехал на все Боши в Минске. Говорят,что нету них запчастей и не будет. В германии тоже нету Да,+ ещё на альфу 166. Просто нигде нет таких насосов ='(

Форум Alfa Romeo https://www.alfisti.by/forum/

ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159 https://www.alfisti.by/forum/viewtopic.php?f=10&t=5070	Страница 1 из 1

Автор:	Moonbeam_159 [ 07 дек 2015, 19:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
sasha_80 писал(а): у шумахера тоже нету? А это кто?

Автор:	grayc [ 07 дек 2015, 22:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
Moonbeam_159 писал(а): grayc писал(а): а что с машиной было что насос решил поменять? такой же должен стоять на: фиат croma 2,4 жтд после 2005 года лянча thesis 2,4 жтд 20V номер плунжерной пары по бошу F01M100553 позвони по фирмам что торгуют бошевскими цацками Поехал менять ГРМ,сказали,что течет передний сальник. Забрал насос,отвёз,разобрали. Оказалось вал чуток порезан,сальник порезан и плохо ходят плунжерные пары. Заехал на все Боши в Минске. Говорят,что нету них запчастей и не будет. В германии тоже нету Да,+ ещё на альфу 166. Просто нигде нет таких насосов ='( Ну, на крайний случай вал можно и подчистить от острых краев и поставить новый сальник. Во-вторых посмотреть может какой вал подходит от другого тнвд. Плохо ходят плунжерные пары это бредятина, главный показатель их работоспособности это то что машина заводилась и не глохла. А если причина плохохождения в вязкой гадости в плунжерах то надо их просто помыть. :\ какие-то странные сейчас специалисты пошли, привыкли все новое ставить, а ручками уже разучились работать...

Автор:	Moonbeam_159 [ 07 дек 2015, 23:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
grayc писал(а): Moonbeam_159 писал(а): grayc писал(а): а что с машиной было что насос решил поменять? такой же должен стоять на: фиат croma 2,4 жтд после 2005 года лянча thesis 2,4 жтд 20V номер плунжерной пары по бошу F01M100553 позвони по фирмам что торгуют бошевскими цацками Поехал менять ГРМ,сказали,что течет передний сальник. Забрал насос,отвёз,разобрали. Оказалось вал чуток порезан,сальник порезан и плохо ходят плунжерные пары. Заехал на все Боши в Минске. Говорят,что нету них запчастей и не будет. В германии тоже нету Да,+ ещё на альфу 166. Просто нигде нет таких насосов ='( Ну, на крайний случай вал можно и подчистить от острых краев и поставить новый сальник. Во-вторых посмотреть может какой вал подходит от другого тнвд. Плохо ходят плунжерные пары это бредятина, главный показатель их работоспособности это то что машина заводилась и не глохла. А если причина плохохождения в вязкой гадости в плунжерах то надо их просто помыть. :\ какие-то странные сейчас специалисты пошли, привыкли все новое ставить, а ручками уже разучились работать... Спасибо за ввод в курс дела,сам я ничего в насосе не понимаю. Говорили,что сальник отдельно не меняется,только в сборе там как-то. Поехал от этих тнвд-шников на простое СТО, ты мужики говорят, что это полная ерунда, любой сальник просто выпрессовывается и запрессовывается новый. На счёт плунжерных пар выяснилось,что это самое дорогое в насосе и нигде всё равно нет запчастей. Мотаюсь днями туда-сюда и сколько людей - столько и мнений

Автор:	grayc [ 08 дек 2015, 12:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
если нормально заводилась и не глохла при сильном разгоне - меняй сальник, ставь обратно на машину и катайся!

Автор:	Moonbeam_159 [ 08 дек 2015, 14:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
grayc писал(а): если нормально заводилась и не глохла при сильном разгоне - меняй сальник, ставь обратно на машину и катайся! а вообще стоит опасаться металлической стружки от вала?

Автор:	grayc [ 08 дек 2015, 20:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
ну, стружка там не такая как с токарного станка сходит )) 1. если объем той канавочки что прорезал сальник, разделить на время что он её резал то наверно получится что "стружка" должна быть размерами в нанометры, что почти равно нулю. 2. та полость, где находится вал не связана с полостью высокого давления, то есть они параллельны. Солярка раздваивается на 2 потока, один идет в нагнетающую магитраль, а вторая идет в полость насоса что бы ее смазать и тем самым удалить нашу "стружку" уходя через обратку. Соляра с обратки попадет в насос только опять пройдя через фильтр.

Автор:	Moonbeam_159 [ 10 дек 2015, 00:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
grayc писал(а): ну, стружка там не такая как с токарного станка сходит )) 1. если объем той канавочки что прорезал сальник, разделить на время что он её резал то наверно получится что "стружка" должна быть размерами в нанометры, что почти равно нулю. 2. та полость, где находится вал не связана с полостью высокого давления, то есть они параллельны. Солярка раздваивается на 2 потока, один идет в нагнетающую магитраль, а вторая идет в полость насоса что бы ее смазать и тем самым удалить нашу "стружку" уходя через обратку. Соляра с обратки попадет в насос только опять пройдя через фильтр. Спасибо большое за ответы!

Автор:	viaceslav [ 10 дек 2015, 21:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
ребят я так понял реставрировать его гнилой номер.вот имеется такой в наличии если интересует пишите.http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-rom ... 76248.html http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-rom ... 77129.html дай всю маркировку что на насосе. код двигателя 939A3.000?

Автор:	Moonbeam_159 [ 11 дек 2015, 23:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
viaceslav писал(а): ребят я так понял реставрировать его гнилой номер.вот имеется такой в наличии если интересует пишите.http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-rom ... 76248.html http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-rom ... 77129.html дай всю маркировку что на насосе. код двигателя 939A3.000? Вроде нашёл уже в Литве. Но всё же : 0445010123 Ага

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	viaceslav [ 12 дек 2015, 11:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
рад за вас.в каунасе?

Автор:	Moonbeam_159 [ 13 дек 2015, 15:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
viaceslav писал(а): рад за вас.в каунасе? Вильнюс

Автор:	grayc [ 13 дек 2015, 21:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: ТНВД 2.4 JTDm Альфа 159
ты что, собрался менять насос? :\ на аллегро полно этих насосов