Форум Alfa Romeo :: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)

У меня возникла проблема, притер и собрал гбц, залил кирасин, в двух местах протекает , снова разобрал и по новой притер, щас по новой залил- утром гляну. Притирал повторно с новыми масло съемными колпачками , надо ли их менять после этого?!

Еще обнаружил что у половины гидриков внутри пипка не пружинит а колом стоит- это нормально или их надо в чем то замачить? Или так можно ставить?

Saint писал(а):

Саша, а как металлокерамика себя ведет? Есть ли смысл ставить Metelli?
Просто "чугуниевые" направляющие на выпуск из дешевых в продаже есть только Freccia, а по многочисленным отзывам у Freccia и AE весьма хреновая геометрия в том числе зачастую наличествует овальность.

из дешовых есть гольф если и это дорага тогда ваз ну накрайняк заз .
не кажется что сам себе противоречишь??? :oops:

и в каком месте тебе их геометрия не нравится?
я понимаю что интернет штука мощщщная но помойка знатная ты в руках их держал ? понимаешь о чём речь?

походу это ты шабруков так тебе место в скайпе а интернетчикам я даже и не собираюсь что либо обьяснять надо будет сделаем и это не твои проблемы хочешь сам поизвращятся ради бога переделка будет стоить дороже . и зачем тебе информация смотри перевпитываешся

По поводу направляющих клапанов советую не за гоняться и ставить галимый чугун как стоит с оригинале. Направляющие в Витебске найти не проблемма. По поводу геометрии типа кривизны отвечу так .......при прессовке направлялка формально изменяет свой внутренний радиус который в свою очередь проходится развертками до нужного размера. По керамике нечего не скажу так как с такими не работали, думаю что и прессовать будет проблематично. По итогу скажу что поставив чугун вам хватит как минимум 100.000 тыс пробега, проверено не раз. Так что удачи!

Lesnik писал(а):

ЧИСТО СО СТОРОНЫ, vel не в обиду твоему опыту, ведете ввы себя крайне вызывающе. Не люблю самоуверенных людей, лично с вами не знаком, поэтому делаю выводы по вашим постам. А по направляющим.. вседа считал 156 и друге продукты фиата, как статью расходов в бюджете и золотое дно для ремонтников.

извини если что нетак выше написаное относится только к одному человеку и как ты мог увидеть он тоже витебчанин так что считай это месной разборкой

Пы сы по поводу золотого дна для ремонтников отвечу что перебрать голову не тмин Старк у нас стоит 40$ плюс запцацки. Золотым дном не назвал бы

sasha_80 писал(а):

ОБЫЧНАЯ ЦЕНА ПО гаражам 5 уе клапан.

да, парни что это вы видать совсем заскучали без работы ))
поясню свою точку видения решения данного вопроса, проще работы которые можно отдать на сторону делать на стороне, чтобы те стороны несли гарантии за свою работу. Это тенденция многих СТО. И к примеру какой смысл разбираться в направляющих и указывать что и как ставить, когда эту работу толжен делать специалист. Гравное правило в правильном ремонте - Не экономить деньги клиента !

Автор:	jeep [ 09 май 2014, 19:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
Еще обнаружил что у половины гидриков внутри пипка не пружинит а колом стоит- это нормально или их надо в чем то замачить? Или так можно ставить?

Автор:	sasha_80 [ 09 май 2014, 20:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
jeep писал(а): У меня возникла проблема, притер и собрал гбц, залил кирасин, в двух местах протекает , снова разобрал и по новой притер, щас по новой залил- утром гляну. Притирал повторно с новыми масло съемными колпачками , надо ли их менять после этого?! притирать нужно без колпачков, после притирки замена на новые

Автор:	sasha_80 [ 09 май 2014, 20:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
jeep писал(а): Еще обнаружил что у половины гидриков внутри пипка не пружинит а колом стоит- это нормально или их надо в чем то замачить? Или так можно ставить? нормально...просто не травленное давление

Автор:	Saint [ 07 июл 2014, 10:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
Саша, а как металлокерамика себя ведет? Есть ли смысл ставить Metelli? Просто "чугуниевые" направляющие на выпуск из дешевых в продаже есть только Freccia, а по многочисленным отзывам у Freccia и AE весьма хреновая геометрия в том числе зачастую наличествует овальность.

Автор:	VEL [ 07 июл 2014, 12:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
.

Форум Alfa Romeo https://www.alfisti.by/forum/

Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет) https://www.alfisti.by/forum/viewtopic.php?f=8&t=2804	Страница 5 из 6

Автор:	Saint [ 07 июл 2014, 13:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
VEL писал(а): Saint писал(а): Саша, а как металлокерамика себя ведет? Есть ли смысл ставить Metelli? Просто "чугуниевые" направляющие на выпуск из дешевых в продаже есть только Freccia, а по многочисленным отзывам у Freccia и AE весьма хреновая геометрия в том числе зачастую наличествует овальность. из дешовых есть гольф если и это дорага тогда ваз ну накрайняк заз . не кажется что сам себе противоречишь??? и в каком месте тебе их геометрия не нравится? я понимаю что интернет штука мощщщная но помойка знатная ты в руках их держал ? понимаешь о чём речь? Ну конечно же НЕТ! Иначе бы и не спрашивал... А на основной вопрос ответить слабо: про металлокерамику!?

Автор:	Saint [ 07 июл 2014, 13:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
Я бы купил Metelli-чугун на выпуск, если б они были в Беларуси, хоть они и стоят дороже Freccia. Но есть только на впуск. Оригинал, который скорее всего тот же Metelli, но стоит неприлично "каштоуна", не считаю достойной альтернативой. А так получается если направлялки без натяга: Впуск: Freccia G3531 (чугун), Metelli 01-2474 (чугун), Metelli 01-S2474 (мет.-кер.) Выпуск: Freccia G3532 (чугун), Metelli 01-2477 (чугун, но !!! НЕТ В НАЛИЧИИ), Metelli 01-S2477 (мет.-кер.) Может есть еще какие альтернативы? Я готов впитывать информацию! 2 VEL> Внимательно читай и обдумывай вопрос перед тем как ляпнуть ответ. И смени ник, а то я случайно по-русски начал набирать... Сорри!

Автор:	VEL [ 07 июл 2014, 14:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
походу это ты шабруков

Автор:	Saint [ 07 июл 2014, 14:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
Цитата: походу это ты шабруков так тебе место в скайпе а интернетчикам я даже и не собираюсь что либо обьяснять надо будет сделаем и это не твои проблемы хочешь сам поизвращятся ради бога переделка будет стоить дороже . и зачем тебе информация смотри перевпитываешся Я знал, что ничего путного ты сказать не сможешь, поэтому изначально не к тебе и обращался.

Автор:	VEL [ 07 июл 2014, 14:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
.

Автор:	Lesnik [ 07 июл 2014, 20:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
ЧИСТО СО СТОРОНЫ, vel не в обиду твоему опыту, ведете ввы себя крайне вызывающе. Не люблю самоуверенных людей, лично с вами не знаком, поэтому делаю выводы по вашим постам. А по направляющим.. вседа считал 156 и друге продукты фиата, как статью расходов в бюджете и золотое дно для ремонтников.

Автор:	VEL [ 07 июл 2014, 21:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
.

Автор:	sasha_80 [ 07 июл 2014, 23:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
По поводу направляющих клапанов советую не за гоняться и ставить галимый чугун как стоит с оригинале. Направляющие в Витебске найти не проблемма. По поводу геометрии типа кривизны отвечу так .......при прессовке направлялка формально изменяет свой внутренний радиус который в свою очередь проходится развертками до нужного размера. По керамике нечего не скажу так как с такими не работали, думаю что и прессовать будет проблематично. По итогу скажу что поставив чугун вам хватит как минимум 100.000 тыс пробега, проверено не раз. Так что удачи! Пы сы по поводу золотого дна для ремонтников отвечу что перебрать голову не тмин Старк у нас стоит 40$ плюс запцацки. Золотым дном не назвал бы

Автор:	Saint [ 07 июл 2014, 23:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
sasha_80 писал(а): По поводу направляющих клапанов советую не за гоняться и ставить галимый чугун как стоит с оригинале. Направляющие в Витебске найти не проблемма. По поводу геометрии типа кривизны отвечу так .......при прессовке направлялка формально изменяет свой внутренний радиус который в свою очередь проходится развертками до нужного размера. По керамике нечего не скажу так как с такими не работали, думаю что и прессовать будет проблематично. По итогу скажу что поставив чугун вам хватит как минимум 100.000 тыс пробега, проверено не раз. Так что удачи! Спасибо, Саша. Все доступно и понятно.

Страница 5 из 6	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Saint [ 07 июл 2014, 23:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
VEL писал(а): Lesnik писал(а): ЧИСТО СО СТОРОНЫ, vel не в обиду твоему опыту, ведете ввы себя крайне вызывающе. Не люблю самоуверенных людей, лично с вами не знаком, поэтому делаю выводы по вашим постам. А по направляющим.. вседа считал 156 и друге продукты фиата, как статью расходов в бюджете и золотое дно для ремонтников. извини если что нетак выше написаное относится только к одному человеку и как ты мог увидеть он тоже витебчанин так что считай это месной разборкой А ты Валентин, я смотрю, очень любишь разборки... Учитывая, что я с тобой ни разу не стыковался, это выглядит весьма подозрительно. Когда-нибудь просто нарвешься на кого-нибудь, кто не поймет твоих выходок. Повзрослей уже наконец, и перестань все воспринимать на свой счет. Бросай уже с эгоцентризмом.

Автор:	Lesnik [ 08 июл 2014, 10:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
sasha_80 писал(а): Пы сы по поводу золотого дна для ремонтников отвечу что перебрать голову не тмин Старк у нас стоит 40$ плюс запцацки. Золотым дном не назвал бы ОБЫЧНАЯ ЦЕНА ПО гаражам 5 уе клапан.

Автор:	sasha_80 [ 08 июл 2014, 12:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
Все для клубников и любителей италолома

Автор:	VEL [ 08 июл 2014, 14:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
Lesnik писал(а): sasha_80 писал(а): Пы сы по поводу золотого дна для ремонтников отвечу что перебрать голову не тмин Старк у нас стоит 40$ плюс запцацки. Золотым дном не назвал бы ОБЫЧНАЯ ЦЕНА ПО гаражам 5 уе клапан. ОТ оно оказывается как получается ну шабрукову и это не важно тут главное вопрос задать в скайпе то скучняк никто оценить не может

Автор:	Lesnik [ 08 июл 2014, 21:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
да, парни что это вы видать совсем заскучали без работы )) поясню свою точку видения решения данного вопроса, проще работы которые можно отдать на сторону делать на стороне, чтобы те стороны несли гарантии за свою работу. Это тенденция многих СТО. И к примеру какой смысл разбираться в направляющих и указывать что и как ставить, когда эту работу толжен делать специалист. Гравное правило в правильном ремонте - Не экономить деньги клиента !

Автор:	sasha_80 [ 08 июл 2014, 22:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Alfa Romeo ТС - переборка ГБЦ. (Фотоотчет)
Lesnik писал(а): да, парни что это вы видать совсем заскучали без работы )) поясню свою точку видения решения данного вопроса, проще работы которые можно отдать на сторону делать на стороне, чтобы те стороны несли гарантии за свою работу. Это тенденция многих СТО. И к примеру какой смысл разбираться в направляющих и указывать что и как ставить, когда эту работу толжен делать специалист. Гравное правило в правильном ремонте - Не экономить деньги клиента ! Ето каким парням сообщение?